FORMATION : les CIRCUITS de LFPZ
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très vite et très loin
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Un bien bel oiseau !
Le bureau du pilote
Le château de Chenonceau
Le Mont St Michel
Le château de Chantilly
Le château de Chenonceau
Un vol d'initiation
exceptionnel
Il fait la une !
Le guide du vol d'initiation en Blackwing
En quoi un vol d'initiation en Blackwing est-il exceptionnel ?
Il est exceptionnel pour deux raisons principales : D'une part l'appareil que vous allez piloter est clairement hors du commun, et d'autre part ses performances vont vous permettre de découvrir beaucoup plus de choses aussi bien en matière de pilotage que de découverte de paysages.
En quoi le Balckwing est-il un ULM hors du commun ?
Le Blackwing est plus qu'un ULM très haut de gamme. Construit tout en carbone, il bénéficie d'une aérodynamique particulièrement optimisée lui permettant des performances extraordinaires. Un exemplaire spécialement préparé lui a permis de s'emparer de deux records du monde dans sa catégorie : celui en circuit fermé et celui en ligne droite.
C'est ce bolide que vous allez piloter.
Quels paysages allez-vous découvrir ?
Ceux que vous décidez d'aller voir ! En effet, comme le Blackwing vole en croisière à près de 300 km/h, il ne faut pas beaucoup de temps pour aller voir la mer ou survoler les châteaux de la Loire. Lorsque vous prendrez rendez-vous avec le chef pilote -c'est avec lui que vous allez faire tout le vol- il suffira de lui indiquer ce que vous souhaitez faire. Si vous n'avez aucune idée précise, ne vous en faites pas nous savons dénicher des endroits qui vous émerveilleront.
Comment le vol va-t-il se dérouler ?
Aligné sur la piste, bien calé dans votre siège en carbone, vous mettrez alors progressivement pleine puissance et, 150 mètres plus loin, vous serez en l'air. Il vous faudra, rapidement rentrer les volets et le train, puis gagner votre altitude de croisière tout en fonçant vers votre destination. Si vous souhaitez "voir ce que la bête a dans le ventre", vous pourrez vous faire plaisir en toute sécurité, car l'appareil est très sûr (et, n'oubliez pas, vous êtes avec le chef pilote !) Si vous préférez jouir paisiblement du paysage grâce à l'immense verrière panoramique, il vous suffira d'enclencher le pilote automatique qui tiendra pour vous l'altitude, la direction et vous facilitera la traversée des zones contrôlées que vous ne manquerez pas de rencontrer sur votre route.
Au retour, il vous faudra ralentir la machine, sortir les volets, ne pas oublier le train (les 3 vertes), aligner l'appareil sur la piste et, après avoir reçu la clairance d'atterrissage, accompagner au manche le chef pilote qui posera l'appareil en moins de 300 mètres.
De retour au parking, vous aurez des étoiles plein les yeux et quantité d'histoires à raconter à tous vos proches et amis.
Et si, au cours du vol je veux voir quelque chose d'autre ?
Rien de plus simple, il suffira de reprogrammer le Garmin G3X et le Blackwing vous y conduira. Si le temps de vol dépasse ce que vous avez convenu au départ, seules les minutes supplémentaires vous seront facturées en sus, au tarif indiqué ici.