FORMATION : les CIRCUITS de LFPZ
Instruments électroniques ou traditionnels
Nos machines étant équipées d'Efis ou de cadrans traditionnels, vous vous familiariserez avec les uns et les autres et saurez très vite en tirer le meilleur parti.
Vous recevrez l'aide des contrôleurs
Entraîné à utiliser systématiquement la radio, vous apprécierez l'aide qu'il vous apportent en toutes circonstances. Si vous le souhaitez, nous vous ferons également visiter la tour de contrôle de Saint-Cyr afin qu'il vous expliquent leur travail.
Et vous pourrez être accompagné en vol
Avec la qualification "Emport passager", vous partagerez le plaisir du vol avec la personne de votre choix.
Le guide du brevet de pilote ULM
A partir de quel âge peut-on passer son brevet de pilote ULM ?
Il faut être âgé de 15 ans minimum le jour de l'examen en vol. Compte tenu de ce qu'il faut environ un an pour être breveté, nous acceptons les élèves à partir de 14 ans. Matthieu, Evann, Zoltan et Raphaël ont été brevetés à 15 ans.
Faut-il une aptitude physique particulière ?
Non; Il n'y a pas de visite médicale spéciale auprès d'un médecin agréé par la DGAC. Mais si vous souhaitez adhérer à la FFPLUM, il vous faut juste obtenir, auprès de votre médecin traitant, un certificat de "non-contre indication à la pratique de l'ULM"
Combien d'heures de vol faut-il pour obtenir son brevet de pilote ?
L'ambition de Tomka Aviation est de vous rendre capable de voyager partout en France et à l'étranger avec un passager. Pour cela il vous faut bien sûr maîtriser la machine, mais aussi savoir naviguer et être capable d'entrer en contact avec les contrôleurs du trafic aérien qui vous suivront durant tout le voyage. La formation que nous dispensons est donc directement inspirée de celle qui permet d'acquérir le brevet de pilote avion, le PPL.
Nous ne croyons pas qu'il soit sérieux de prétendre vous faire acquérir le brevet en moins de 40 heures.
Combien me coûtera ma formation ?
Faites le calcul : 40 heures par 155€ (Instructeur compris) cela fait 6200€. Il vous faudra aussi acheter le manuel du pilote ULM, quelques cartes et peut-être un casque (nous en fournissons un, mais nous vous conseillons d'en acquérir un assez rapidement, ne serait-ce que pour des questions d'hygiène). Soyez rassurés, nous vous indiquerons comment éviter les écueils traditionnels dans ce type d'achats.
N'oubliez pas, non plus, que nos prix de l'heure de vol sont nets. Vous n'aurez pas à payer une quelconque cotisation ou assurance. Tout est pris en charge par Tomka Aviation. Cela fait toute la différence car , dans la plupart des autres structure, les frais annuels supplémentaires se situent entre 350 et 500 € !
En, outre, si vous achetez un pack de 10 heures, nous vous en offrons une 11ème. Cela ramène l'heure de vol à 140€, ce n'est pas négligeable.
Et devant le succès de la formule, nous venons de créer deux packs supplémentaires de 15 et 20 heures pour lesquels nous vous offrons respectivement 2 et 3 heures de vol , ce qui ramène alors le prix de l'heure à à 136 et 134 €, et représente une économie moyenne de 1000€ pour une formation de 50h.
Enfin, nos tarifs incluent la présence d'un instructeur, ce qui peut être facturé jusqu'à 39 € l'heure dans certaines structures.
Combien de temps durera ma formation ?
Tout dépend de votre implication. Nous conseillons généralement de suivre 1 ou 2 leçons par semaine, mais pas plus car il vous faut le temps d'assimiler ce que vous avez appris. En revanche la régularité est indispensable. Un trop long intervalle entre deux leçons ne permet pas de tirer tous les bénéfices du vol. Au rythme d'une leçon par semaine, il faut compter une année pour obtenir le brevet.
Aurai-je toujours le même instructeur ?
Oui ! Chez Tomka aviation nous pensons qu'il est important que s'établisse un lien de confiance entre l'élève et son instructeur. C'est la raison pour laquelle vous aurez un "instructeur référent" et un "instructeur spare". Vous volerez normalement avec le premier et éventuellement avec le second lorsque votre instructeur référent aura une impossibilité majeure.
Puis-je choisir les horaires de mes leçons ?
Bien sûr ! L'un des atouts majeurs de Tomka Aviation est la disponibilité à plein temps de ses instructeurs. Il suffit de fixer les dates et heures de vos vols avec le vôtre. Et ce, aussi bien en semaine que le weekend.
Les ULM sur lesquels je vais voler sont-ils sûrs ?
Cela va de soi. Nous vous invitons à visiter la page "La Flotte" pour vous rendre compte de la manière dont nous concevons la sécurité.