FORMATION : les CIRCUITS de LFPZ
TOMKA AVIATION
Cours théorique de navigation personnalisé
En quoi est-il nécessaire de connaître la théorie de la navigation avant de la mettre en pratique ?
Lorsque vous avez préparé votre permis de conduire, on vous a demandé de connaître le code de la route avant même de débuter les leçons de conduite. C'est la même chose en matière d'aviation. Il n'est pas raisonnable de partir en navigation, sans maîtriser les règles de l'air. Vous ne pourriez éviter de commettre des infractions et de mettre en danger, non seulement vous-même, mais vos passagers et les autres usagers;
Cette maîtrise est donc la condition sine qua non pour l'obtention de votre brevet de pilote, du moins chez Tomka Aviation !
L'examen théorique organisé par la DGAC et la FFPLUM n'est-il pas suffisant ?
Non, car, d'une part il ne s'agit que d'un QCM, et d'autre part, sa préparation ne vous permet pas d'obtenir une réponse personnalisée à toutes les questions que vous pouvez vous poser lorsque vous le préparez.
Le cours personnalisé le peut!
D'autre part, il ne permet pas non plus de bénéficier du retour d'expérience dont seul votre instructeur peut vous faire bénéficier.
Il existe de nombreux ouvrages ou sites internet fort bien faits qui proposent des cours théoriques, pourquoi ne pas s'en contenter ?
Pour 3 raisons principales : Il faut, tout d'abord, non seulement les consulter, mais surtout les étudier, cela prend du temps, et, d'expérience, nous avons souvent constaté que la volonté d'un élève peut fléchir, alors que le temps passé en tête à tête avec votre instructeur est au contraire parfaitement optimisé et vous permettra d'apprendre grâce à des exercices pratiques.
Ensuite, votre instructeur identifiera facilement les difficultés que vous éprouvez, répondra à toutes vos questions et vous donnera des exemples vécus des situations évoquées.
Enfin, c'est cette méthode que l'on vous demandera d'appliquer en vol.
A quel moment de ma formation se placera ce cours ?
Juste avant votre premier vol d'étude de la navigation. Dans la pratique, c'est le suivi de ce cours qui déterminera le moment où votre formation à la navigation en vol débutera. (C'est un peu comme pour le permis de conduire.)
Les élèves ayant déjà commencé leurs vols de navigation sont-ils astreints à cette formation ?
Cela dépendra du point où vous en êtes. Le mieux est d'en parler avec le chef-pilote qui vous conseillera utilement.
Combien de temps prendra cette formation ?
Elle durera 3 heures, soit en plusieurs séances, soit en un seul bloc. Il vous suffira de prendre le rendez-vous qui vous arrange.
Existe-t-il un support pédagogique à cette formation ?
Oui, c'est le cours en deux parties élaboré par Tomka et que vous trouverez ici.
Cette formation est-elle payante ?
Oui, elle vous sera facturée 30€ /heure. Mais songez à ceci : Une navigation A/R vers le Touquet dure environ 2h30, au tarif actuel, elle vous sera donc facturée 387,5€.
Si vous ne l'avez pas correctement préparée, ces 387,5€ seront pour l'essentiel perdus. Vous voyez que les 90€ du cours présentent un bon investissement car vous pourrez alors tirer tout le profit de votre vol.
